Iberojet negocia ceder sus dos Airbus A350 a Air Europa para quedarse solo con el A330
Las conversaciones están en una fase preliminar y no hay ningún acuerdo cerrado, según Aviación News.
Iberojet, la aerolínea del grupo turístico Ávoris, mantiene conversaciones con Air Europa para cederle sus dos Airbus A350-900, según publicó Aviación News el 28 de octubre. El medio precisa que las negociaciones están en una fase preliminar y que por el momento no existe ningún acuerdo cerrado. Tampoco se conocen las condiciones comerciales ni la fórmula que tendría la operación.
El objetivo de Ávoris es simplificar la flota de Iberojet y concentrarla en el Airbus A330, lo que reduciría la complejidad de operar varios modelos de avión: tripulaciones, mantenimiento y repuestos distintos para cada tipo. A comienzos de octubre ya se había informado de que Iberojet prescindiría de sus A350 para operar con una flota única.
Para Air Europa, la incorporación de estos aviones podría servir para familiarizarse con el modelo antes de que lleguen los suyos. La aerolínea, controlada por la familia Hidalgo, opera hoy el largo radio con Boeing 787 Dreamliner, pero acordó la compra de 20 Airbus A350-900, con opciones sobre otros 20, cuyas entregas están previstas entre 2028 y 2035.
Según la misma información, Ávoris negocia también su entrada en el capital de Plus Ultra, cuya flota de largo radio está formada solo por Airbus A330, un movimiento que encaja con la misma estrategia de reorganización. El medio añade que Iberojet registró pérdidas de más de 8 millones de euros en su último ejercicio, según la información de resultados publicada.
La información publicada no incluye declaraciones de las compañías implicadas. Si se cierra un acuerdo, quedará por conocer si los aviones pasarían a Air Europa en propiedad, en arrendamiento o con otra fórmula, y en qué fecha se incorporarían a su flota.
Qué significa
Si la operación se cierra, el A350 llegaría a la flota de Air Europa años antes de lo previsto, con efecto en las rutas de largo radio desde Madrid. Para Iberojet, una flota única de A330 suele reducir costes de operación. Por ahora se trata de una negociación sin acuerdo, por lo que no cambia nada para quien tenga billetes con cualquiera de las dos compañías.
Redactada por inteligencia artificial a partir de la fuente citada y revisada por una persona antes de publicarse. Las marcas citadas pertenecen a sus propietarios. Cómo trabajamos
Avianca advierte que el combustible ya supera el 40 % de los costos de las aerolíneas
El presidente del grupo, Gabriel Oliva, prevé que el precio del jet fuel se mantenga en los niveles actuales el próximo año.
Iberia y Air Europa refuerzan los vuelos con Andalucía tras el choque de trenes en Urda
Iberia limita a 99 euros el trayecto en turista entre Madrid y Andalucía hasta el 8 de noviembre y Air Europa añade vuelos a Málaga y Sevilla.
Volaris supera por primera vez los 1.000 millones de dólares trimestrales, pero pierde 26
El combustible, un 57 % más caro que hace un año, borró el beneficio neto de la aerolínea mexicana entre julio y septiembre.