Aena gana 1.774,7 millones hasta septiembre, un 12,4 % más que hace un año
El gestor aeroportuario ingresó 5.283,9 millones en los nueve primeros meses y movió 257,2 millones de pasajeros en España.
Aena cerró los nueve primeros meses de 2026 con un beneficio neto de 1.774,7 millones de euros, un 12,4 % más que en el mismo periodo de 2025, cuando ganó 1.579,4 millones. El resultado bruto de explotación (ebitda) alcanzó 3.077,9 millones, un 6,8 % más, con un margen del 58,3 %.
Los ingresos consolidados sumaron 5.283,9 millones de euros, un 10,4 % más. De ellos, los ingresos aeronáuticos, los que proceden de las tarifas que pagan aerolíneas y pasajeros, llegaron a 2.781,3 millones (un 8,8 % más), y los comerciales, que incluyen tiendas, restauración y aparcamientos, a 1.574,1 millones (un 7,4 % más). Las ventas de la actividad comercial crecieron un 5,7 %, y el conjunto de ingresos del negocio, un 9,2 %.
En tráfico, los aeropuertos españoles de la red recibieron 257,2 millones de pasajeros entre enero y septiembre, un 4,1 % más. Sumando los aeropuertos de Londres-Luton, Leeds Bradford y Brasil, el grupo alcanzó 309,9 millones de viajeros, también un 4,1 % más.
Aena recordó que el 15 de septiembre el Consejo de Ministros aprobó el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III) para 2027-2031, que fija una subida de tarifas del 0,33 % anual y prevé 9.991 millones de inversión regulada y 2.897 millones de inversión no regulada, en total 12.888 millones.
El grupo también informó de que el 6 de octubre completó la compra del 100 % de la sociedad concesionaria del aeropuerto de Río de Janeiro-Galeão (GIG), por la que pagó 257,2 millones de euros. El resto del importe comprometido se abonará previsiblemente en el cuarto trimestre de 2026.
Qué significa
Las cuentas confirman que el tráfico en los aeropuertos españoles sigue creciendo a un ritmo cercano al 4 %. Para el pasajero, lo más relevante es el DORA III: las tarifas aeroportuarias que las aerolíneas trasladan al billete subirán un 0,33 % al año entre 2027 y 2031. El plan de inversión de casi 13.000 millones incluye las ampliaciones de los grandes aeropuertos, que marcarán obras y cambios en terminales en los próximos años.
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